文｜清闲教育
副厅级，江苏大学副校长，年仅38岁，她就是国家杰出青年基金获得者，教育部青年学者蔡英凤，据江苏大学官方微信公众号消息，8月17日上午，江苏大学召开新任领导班子成员见面会，宣读了江苏省委、省政府的任职决定：蔡英凤同志任江苏大学副校长。
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江苏大学实力非凡
先来了解一下江苏大学情况，江苏大学是是江苏省人民政府和教育部、农业农村部共建的一所综合性大学，由江苏省人民政府主管，是江苏省高水平大学建设高校、本科教学工作水平优秀高校。
江苏的高等教育非常厉害，优质高校分布相对均衡，江苏拥有168所高校、十年累计毕业生556.9万人、16所高校入选第二轮国家“双一流”建设高校，据江苏省教育厅公布可知，十年来，江苏高校博士硕士学位授予单位从26个增至37个，增加了42%，博士硕士学位授权点从871个增至1371个，增加了57%，2021年新增6个集成电路科学与工程博士硕士学位授权点，实现了交叉学科零的突破。
江苏大学实力不可小觑，唯一的遗憾就是它不在省会南京而是在镇江，在2023软科中国大学排名中，在中国位列78名，江苏大学非985或211，综合排名却不输普通985或者211，江苏大学是我国原“88所”全国重点大学之一，一直以来，该校都是江苏省重点大学建设单位，在最新的学科评估中，该校的农业工程获评A学科，还有一个A-，B类学科刷新历史纪录，江苏大学的成绩有目共睹！
江苏大学副校长属于副厅级级别，38岁的蔡英凤有何来历，有着怎样的经历？年纪轻轻就担任如此大任，令人惊叹。
美貌与智慧共存的蔡英凤
蔡英凤是典型的80后，出生于1985年，教授，博导，国家杰出青年基金获得者，教育部青年学者。东南大学学士、硕士和博士学位，至美国密歇根州立大学、香港大学学习，蔡英凤曾担任江苏大学汽车工程研究院副院长、常务副院长、院长，江苏大学研究生院常务副院长。
工作业绩：
蔡英凤从事智能汽车复杂环境感知及动力学控制理论与方法研究，掌管江苏大学汽车工程研究院，先后主持国家、省部级课题十余项，获省部级一等奖3项、二等奖2项，破格晋升教授、博导，蔡英凤的成果打破了国外技术垄断，解决了中国复杂驾驶环境下ADAS系统的 “卡脖子”难题。
她还主持了6项国家级课题、8项省部级课题，总经费超过1600万。此外还参与了8项在研或已完成的国家和部省级项目，在国内外学术期刊上发表了70余篇论文，其中45篇被SCI收录。
江苏大学给予她很高的评价，江苏大学官网介绍，蔡英凤心系汽车强国梦，创新适用于中国驾驶场景的智能汽车关键技术并实现产业化应用，打破国外垄断，显著提升了中国智能汽车产业的国际地位。
获得“国家杰青”奖的，蔡英凤是最年轻的一位，国家杰青，是指国家杰出青年基金项目资助获得者的简称，与“万人”、“千人”、“长江”等科技奖励计划类似，是我国重要的人才计划之一，杰青有小院士之称，可谓万里挑一，也是通往院士的重要台阶。
网友的担忧大可不必
蔡英凤博士以杰出的成就进一步验证了她的实力，相信她晋升副校长以后，更能在智能汽车领域一展手脚，助力江苏大学向一流大学迈进，网友的担忧大可不必，有网友认为，38岁的蔡英凤更适合搞科研，提拔副校长会不会影响其科研进度，这是多虑了，甚至有杞人忧天的现象。
我国的汽车产业需要蔡英凤这样的人才，江苏大学需要，相信蔡英凤定会为江苏大学带来令人振奋的消息。
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