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日前，Polestar极星（纳斯达克：PSNY）旗下豪华纯电超跑极星6概念车中国巡展正式启动，首站亮相上海静安嘉里中心极星空间。随着极星6确认投入量产，首批全球限量500台的 “极星6 LA Concept edition”现已正式开启中国市场预订，仅限10席限量发售，建议零售价为168万元。
作为一款高性能纯电豪华超跑，极星6由前后双电机驱动，提供650千瓦（884马力）的综合最大输出功率和900牛·米的峰值扭矩，目标零百加速3.2秒，最高时速达250公里/小时，让极星6成为目前市场上加速最快的纯电动跑车之一。
极星6作为豪华纯电概念超跑极星O的量产版车型，设计语言与极星Precept一脉相承，融合前卫设计与领先科技，保持强烈家族辨识度的同时，也不乏自己独特的风格。低趴宽体的车身、短前悬和长轴距、2+2紧凑座舱设计，既拥有经典跑车的设计比例，又注入了更现代的电动化风格。
在设计上，为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了，取而代之的是极星SmartZone（Polestar SmartZone），通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”，实现一系列的驾驶辅助功能。极星SmartZone被设计成一整块漂亮的透明智能面板，集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。
极星6还通过优化车身空气动力学设计，将整车续航能力最大化提升。例如整合车轮和车身两侧的导流空气风道， 以及利用带有空气导片功能的尾灯，减少扰流。
在性能上，极星6采用高性能800伏电气架构，可以提供更高的充电效率。此外，极星6由前后双电机驱动，提供650千瓦（884马力）的综合最大输出功率和900牛·米的峰值扭矩，百公里加速成绩达到3.2秒，最高时速250 公里/小时，成为当下所有电动汽车初创公司中加速最快的车型之一。
极星6的全铝车身基于极星英国团队开发的可扩展全铝平台而打造，为驾驶者提供灵动、轻盈和自信的驾驶体验。由于采用采用全铝车身和粘接技术，极星6得以实现更佳的轻量化，在保障安全性指标依然业界领先的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。
极星6采用的全铝粘接技术具有轻量化、高刚度、高性能、环保的优点，但这项技术也曾经面临大批量生产质量稳定性的挑战。极星英国研发团队已经开发出一套全新的、更快的制造工艺来解决这一难题，从而实现车身和平台一体化打造。此外，全铝平台和粘接技术也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。
极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath） 表示：“极星6不仅是一款拥有澎湃性能的纯电跑车，更能在敞篷状态下，让驾驶者呼吸新鲜空气，感受纯粹的驾驶乐趣。”
据悉，极星6 LA Concept edition在中国十个配额目前已被预订一空，极星中国正在向总部协调更多的配额以满足中国市场的需求。
