4月19日晚间，梅赛德斯-EQ品牌首款SUV车型——奔驰EQS SUV全球首发。该车是继全新EQS和全新EQE之后的第三款车型，也是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。奔驰EQS SUV基于EVA纯电平台正向研发，WLTP工况续航里程可达660公里。
外观方面，全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念，可以很直观的看到像是EQS那种弓形车身设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元，点亮效果让人印象深刻。
整车线条过度非常圆滑，搭配封闭式缝隙处理，将车辆风阻系数尽可能地降低。车身尺寸方面，新车长宽高为别为5125/1959/1718mm，车长略短于EQS，但是车高比EQS高了约2cm，轴距则和EQS一样，为3210mm。新车尾部设计则显得更为稳重，并且其还在后包围上做出了常规燃油车双边共两出的排气造型。
内饰方面，作为奔驰EQ系列电动车型，EQS SUV在内饰风格上与此前的EQS基本保持一致。宽度达1.41米的MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱，与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来了十分细腻的视觉效果，屏幕下方的12个传感器带来的触觉反馈，也让操作更为清晰准确。
该车还采用了业界首创的“零层级界面”，将最核心的功能始终置于屏幕顶端，极大简化使用者的操作。这一功能的实现更是基于MBUX智能人机交互系统的自主学习能力，“读心感应助理”可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面推送多达16种定制化的功能服务。
同时，EQS SUV将会提供七种内饰颜色组合，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。另外，它是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，并与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用。
动力方面，奔驰EQS SUV标配后轴电机，双电机车型前后配备永磁同步电机，最大输出功率可达400千瓦，峰值扭矩高达858牛米。该车电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下续航里程可达660公里；使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。
此外，该车搭载了具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，匹配5种动态操控选择（DYNAMIC SELECT）功能。同时为了加强车辆的灵活性，奔驰EQS SUV还配置全系后轮转向系统，后轮转向的转向角度在选配特殊套件之后，最大能高达10°，将回转直径从11.9m降低到11m、
